KTM X-BOW fahren

KTM X-Bow fahren – nicht mehr und nicht weniger als purer Genuss

Dieses kleine Kraftpaket scheint nur einem Zweck zu dienen: Spaß haben! Wer den KTM X-Bow fahren möchte, für den ist es nicht interessant, zu wissen, welche technische Spielerei oder Komfortmaßnahmen das Innere versteckt, sondern eher, was nicht. Hier scheint wirklich auf alles verzichtet worden zu sein, was einem das Gefühl von unverfälschter Freude verderben könnte. So zeigt sich der KTM X-Bow beim Fahren nicht nur von seiner „nackten“ Seite ohne Dach, Türen oder Windschutzscheibe, der Insasse hat auch keinerlei neumodischen Schnickschnack aller ABS, ESP oder Sonstigem zu erwarten.

Stehen Sie dem Abenteuer gegenüber

Vor dem Fahren mit dem KTM X-Bow steht natürlich die visuelle Begegnung. Was für den einen wie ein abstruses, sogar fragmentisch wirkendes Auto aussieht, ist für den anderen ein Meisterwerk aus der kombinierten Feder von KTM, Dallara und Kiska. Das, was noch an ein Auto erinnert, sieht frontal auf den ersten Blick wie ein Schlangenkopf aus, der den Betrachter zu fixieren scheint. Auf den zweiten Blick kommt der Name KTM X-Bow zum Vorschein und man erkennt ansatzweise eine nachempfundene Armbrust. Fahren scheint hier der falsche Begriff zu sein.

Eine starke Verbindung von Kraft und Spaß

Es ist so ein Tag, wo die Luft vor Ungeduld und Neugier zu vibrieren scheint. Hat der Teilnehmer seine Position im Monocockpit gefunden, mag die Vorfreude auf den Start, jener Spannung eines Geschosses gleichen, welches in einer Armbrust verharrt und auf den Abschuß wartet. Dann heißt es noch einmal tief durchatmen. KTM X-Bow fahren muss man genießen. Schon ab der ersten Sekunde pfeift der Fahrtwind um die Ohren des Fahrers. Kein Schutz, keine Spaßbremse, einfach das pure Vergnügen beim Fahren mit dem KTM X-Bow.

KTM X-Bow fahren ist schnell, hart und puristisch

In nicht einmal vier Sekunden fahren Sie mit dem KTM X-Bow den Sprint auf 100 km/h. 240 PS übertragen sich in windeseile auf den Untergrund und fordern vom Fahrer alles, was er zu geben bereit ist. Fahren mit dem KTM X-Bow ist nichts für Sonntagsfahrer. Auf einer Sprintstrecke setzt sich der KTM X-Bow sogar vor einen Porsche 911 Turbo. Sie fahren nicht, Sie fliegen! Hier birgt das minimale Gewicht von nur 700 kg deutliche Vorteile. Auch, wenn die Verhältnisse auf längeren Strecken schon wieder ganz anders wären, macht es nicht weniger Spaß, mit dem KTM X-Bow solch einen Kurs zu fahren. Springen Sie rein und kommen mit, auf eine Rennfahrt mit dem besonderen Kick!